Bonjour, J'ai ce même problème d'à-coups , ça me le fait à faible charge (env 4500 tr/min) à allure stabilisée - filet de gaz. En revanche pas de soucis de calage et qous charge j'ai l'impression qu'elle marche du tonnerre. Pour ce problème, lors de la coupure, j'ai l'impression d'entendre un 'bahhhhhhhhhhhh" venant de la boite à air, Le meme bruit quand on appuie sur le coupe circuit et qu'on essaie d'accélérer. Bref, pour ce probleme je pense à un mauvais réglage des papillons secondaires et / ou une défaillance du capteur de position des papillons. Je vais l'emmener chez suz' et on verra ! Pour la coupure totale du moteur en debrayant, ça peut etre un ralenti trop faible et / ou une défaillance du système de ralenti acceleré (qui compense la réacceleration et la coupure des gaz pour limiter les à-coups ) Après donner la solution sans avoir vu ou entendu la moto c'est compliqué! Tiens nous au jus! PS : si le mécano' te dit ça marche nickel et qu'en fait la réparation n'a pas fonctionné ou que le défaut est toujours présent, ben il doit te prendre en charge sans surcoût - ou te dire qu'il ne peut pas plus... enfin bref :-)

Bonjour! Bon apparemment c'est bien, ça progresse sur ta moto! Je pense aussi que tu cibles ce qu'il faut (car quand le problème vient sur la mienne, j'entends" booohhhhh", le même bruit que j'ai reproduit en roulant : coupe circuit : rotation poignée gaz) Donc surement papillon de gaz ou secondaires. Je n'ai pas encore emmené la mienne chez suz', mais dès que je l'envoie, si j'ai du nouveau je te le dirais! PS : le défaut vient plus ou moins en fonction de la température, soit du moteur, soit extérieure. Allez V :-D

Bonjour, Après être retourné voir mon mécano, je pense avoir ciblé le problème, ça s'améliore mais j'ai toujours le problème de calage en rétrogradant. Mon mécano a redescendu le capteur PMH et je n'ai effectivement plus les à-coups à allure soutenue. Du coup, avec l'aide de la revue technique du gsr, j'ai réglé le capteur TP ainsi que le capteur STP ( le STP étant celui que mon mécano a touché, lui l'appelle PMH mais la revue l'appelle STP, bref). Donc, d'après la revue, le capteur TP est le capteur de position des vannes papillons alors que le STP est le capteur de position des vannes papillons secondaires. Les deux étaient dé-reglés. J'ai suivi la procédure de la revue ( je ne m'attarde pas sur la procédure mais si vous me le demandez, je vous expliquerai comment j'ai fait). Suite à cela, il y a du mieux sur le comportement de la moto, mais j'ai toujours le problème de calage. Je remarque maintenant que lorsque la moto ne cale pas en rétrogradant, le régime redescend vers 1000/800 tours minutes avant de remonter à 1500 ( réglage actuel de mon ralentit). Je suis donc quasiment sûr que le problème vient de ces fameuses vannes papillons qui se ferment au lieu de rester à peine ouverte ( c'est mon mécano qui m'a mis sur cette piste). Maintenant, le problème peut soit venir des capteurs ( mal réglés ou H.S), soit du boitier qui gère les vannes papillons et qui reçoit l'info des deux capteurs. C'est pourquoi j'ai commencé par le réglage de ces deux capteurs, avant ( prochaine étape) de pousser les investigations sur ce boitier ( il est solidaire de la rampe boitier boitiers papillons, donc si c'est le cas, j'ai bien peur qu'il ne faille tout changer). Je vous tiens au courant des suites... je vais essayer de retoucher ces deux capteurs en les bougeant un peu tout en restant dans la tolérance du bon réglage car il est sûr que mon problème varie en touchant à ces capteurs. Cordialement.

Bonsoir, Merci pour ta réponse, J'ai toujours le problème de calage avec le ralenti à 1500. Par contre, le boitier dont tu as parlé qui gère le ralenti... je vois mon mécano demain soir, je te tiendrai au courant, je vais lui en parler ( et pas de soucis avec lui, pas de surcout, et ça fait trois fois que je retourne le voir depuis), normalement demain, il va me régler le problème de "broutage" à allure continue ( ça me l'a fait en courbe aujourd'hui, ça fait bizarre mais ça se gère quand on est au courant). Je vais lui demander aussi pour les vannes papillons... Bonne soirée et merci, je te tiens au courant :-)