9MAT22442621
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
bonjour vérifiez votre arrivée d'essence la pompe ???
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Salut Léa.
Alors première chose y a t il de l essence dans le réservoir? Ça peut paraître bête mais parfois on oublie...
Si oui alors entends tu le "bruit" de l injection au moment de tourner la clé ? Si c'est pas le cas alors l essence ne rentre pas dans le moteur ou pas suffisamment.
As tu un voyant rouge qui s allume quand elle démarre ?
Si oui il faut chercher de ce côté là.
Autre point important, la moto s arrête complètement ou le compteur reste allumé ?
Si il s éteint complet regarde côté batterie.
La batterie doit indiquer 12.4 au moins à l arrêt et 14v en fonctionnement.
Si tu n as pas ces valeur alors ta batterie et cuite et ton régulateur ou alternateur est mort et donc ne charge plus ou trop.
Chez suzuki c'est surtout le régulateur de tension qui crame, une pièce avec des petite ailette sous la coque arrière en général.
Quoiqu'il en soit ce n est pas une panne grave , pas d inquiétude tu trouveras.
Hésite pas à aller sur les forum dédier à ton modèle, plein de gens t aideront.
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C est peut être une durite fissurée
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