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arrêt moteur à chaud

Bonjour à tous, je possède un JIMNY essence de 2000, depuis quelques mois maintenant mon Jimny s'arrête au bout de 15 à 20 kilomètres, tous les voyants oranges s'allument et il cale. J'attends quelques instants qu'il refroidisse et il redémarre bien. Ce symptôme est plus important lorsque je tire une remorque. Quelqu'un a t'il rencontré ce problème et quel est le remède ? Merci

Consulter les 9 réponses à la question arrêt moteur à chaud

  • Bonjour, Mon Jimmy essence s’arrête à chaud et redémarre âpres 15mimutes Jai changer par des garagistes agrées dont un concessionnaires Suzuki d’Arras 62 - Les deux bobines - La batterie - Les quatre bougies + les câbles - La sonde de liquide de refroidissement - Les deux relais étanches coté batterie - Le liquide de refroidissement - Les vidanges pont et boite sont faites tous les ans Et Jai toujours la même panne. Suzuki France ne réponds jamais a mes mail et ce constate que cette panne et récurrente sur les Jimmy. J’adore ce véhicule et j’aimerai le garde mais avec cette panne il est très dangereux. Pouvez-vous m’aider. Merci pour vos réponses
  • bonsoir à tous PANNE Identifiée et réglée. remplacement du capteur de position de vilebrequin. 144,24 TTC en concession pièce seule 75,10 HT.
  • Ok merci pour vos réponse, mais concernant la clef de contact moi j'ai une simple clef, comment peux t on programmer une clef ?
  • Bonjour, les symptômes décrits me font penser à un défaut d'alimentation en essence. Si c'est le cas, il pourrait s'agir du phénomène de vapor-lock. Vérifier si la durite d'alimentation en essence ne passe pas trop près d'une source de chaleur. Ceci n'est qu'une hypothèse. Voir aussi du côté de la pompe à essence . Amitiés
  • Mon JIMNY de2000 éssence également que j'ai acquis il y a 2 mois m'a fait la mème chose .1ere fois en montant un col et la seconde en montant avec une remorque . Je pense qu'il s'agit d'un problème d'arrivée d'essence car le symptome est identique à la panne sèche ormis que dans notre cas tous les voyants orange clignotent.Je vais prendre contact avec mon garagiste pour avoir son avis .Si j'ai une solution je vous la dirais .....................
  • C'est, en effet, une piste sachant, par exemple, qu'une bobine peut chauffer et ne plus générer assez de tension pour générer une étincelle efficace. Il est d'ailleurs conseillé de ne pas laisser longtemps le contact mis, moteur arrêté car risque de surchauffe de la bobine. Ceci étant, peut-être y a-t-il un défaut de pompe électrique. Cordialement
  • bonjour merci pour ta réponse, je cherche toujours la solution. il est possible que cela vienne des bobines d'allumage (2) A voir !
  • BONJOUR, Dernièrement je t'avais dit que d'aprés le mécano de suzuki toulon ,le problème que l'on viendraitde la clé de contact qui est programée antivol: En fait je pense que ce n'est pas celà car j'ai encore la panne .Une fois en tirant la remorque et encore aujourd'hui sur autoroute,j'aimerai bien trouvé la solution !!!!!!!!! cordialement Cugelais
  • bonjour ici CUGELAIS ,je me suis renseigné sur le mème problème que nous avons sur nos jimny. Le verdict du garage suzuki que j'ai contacté est que ça viendrait de la programation de la clé de contact. bien entendu si tu as comme sur le mien le voyant orange témoin système antivol qui clignote alternativement avec le voyant defaut moteur.J'ai donc changé la clef (le double est neuf) j'attend le résultat.........Cordialement Cugelais

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