Ça vaut le coup de prendre une diesel mais il faut en trouver une d'occasion car Suzuki ne fabrique plus de voirure diesel

Bonjour. Sans aucun doute pour moi, un essence pour la fiabilité, un modèle avec distribution par chaîne pour limiter le coût d'entretien. Et l'ajout d'un boitier bioethanol pour réduire le coût du carburant. Coût du carburant diesel: 6.5l/100 x1.4€/l = 9.1€/100km. Essence 8l/100 x 1.45 =11.6. Éthanol 9.5l/100 x 0.7=6,6€/100. De plus, je trouve la fiabilité du moteur Renault très aléatoire et les réparations chères. Cordialement, Christophe.

nous n'avons plus cette voiture depuis presque 1 an.

Cordialement

Désolé de vous contredire c'est tout simplement le 1.5 DCI en 65 ou 85 CV de chez Renault....En occasion car plus fait en diesel neuf!

donc kitcourroie de distribution assez onéreux en garage et du fait de sa position différente ds le compartiment moteur à part suzuki beaucoup de garage ne font pas le reste idem essence

essence, trop peu pour un diesel

En fait, mon Jimny est un des mpremier modèle essence à en moyenne 8 litres aux 100 km en mixte...

Au delà de 15000 par an un petit diesel car coût de maintenance et assurance est >à l essence sachant que l écart à la pompes s est réduit

Bonjour

le diesel sans discutions. En contre partie, la version diesel du Jimny n'est pas un moteur japonais, je crois que c'est un moteur du groupe PSA. Pour info, la consommation du moteur essence varie de 6 à 9 litres au 100 suivant la conduite.