je crois que tu avais des trous a l'acceleration de tps en tps? va jeter un oeil sur ta tete de delco si tu en a 1(2 petit boulons a demonter), est ce que les cosse st oxydees a l'interieur . si tu veux un bon avis telephone a ecca le gars est bon www.eca-santana.com

bonjour, il faut savoir ce qu'il s'est passé, ne démarre plus, arrêt brusque du moteur ou autre? plus d'allumage aux bougies? il peut y avoir plusieurs causes, mais en principe c'est le boitier électronique qui déconne( le boitier gris qui se trouve sous la boite à gant). parfois avec un petit kit une 30 ène € à brancher sur la prise diag (OBD) cette prise se trouve sous le boitier électronique, on peut savoir d'ou vient le problème et ainsi s'éviter de nombreux frais. pour ma part lorsque j'ai acheté le mien il ne tournais pas, après avoir fait des recherches dans des doc et sur internet j'ai tester le petit boitier qui était à côté de la bobine et je me suis aperçu qu'il était grillé, je l'ai changé le moteur à démarré à tourné 10 seconde et à nouveau grillé cela venait du boitier électronique qui d'après ce que j'avais su avait déjà révisé mais surement mal fait, j'ai alors cherché un boitier électronique d’occasion mais comme je n'en trouvais pas car j'avais un véhicule un peut particulier j'ai trouvé un ensemble boitier allumage câble bobine injection ,d'occasion pour un peut plus de 200€, j'ai monté tout cela et depuis plus de 2 ans tout fonctionne à merveille

Bonsoir, je pense que c' est une panne vraiment exceptionnelle ...mais elle est LA !!! j' espère que le diagnostic est fiable car moi j' ai un problème assez particulier , parfois, a chaud principalement, il ne veut plus demarrer . Apres la visite garage ou le démarreur a ete démonté ( rien trouvé ) le prob est toujours la . A froid le matin tout va bien . Je fais avec en espérant qu' un jour on trouvera ????? rené.