Bonjour, cette panne m'est arrivée, impossibilité de démarrer, c'était la clef de contact qui s'est déprogrammée, car dans la clef il y a une puce qui est codée. Il faut aller dans un garage SUZUKI pour régler ce problème. Bonne continuation, PT

Bonjour, après les tarifs exorbitants de SUZUKI pour la réparation, j'ai insisté, pour trouver d'où venait ce problème d'anti-démarrage: après vérification de tous les branchements electriques (corrects) j'ai décidé de recharger la batterie à fond et pendant 2 jours j'ai laissé les cosses + et - de la voiture en contact (pour vider la mémoire du calculateur) et j' ai remis 4 bougies neuves. Pour le dernier essai, j'ai mis la clé dans le contact avant de rebrancher la batterie, le calculateur à fait des bruits bizarre et là, au premier tour de clé le moteur à démarrer. Peut-être un coup de chance, ou alors des bougies défectueuses, en tous cas cela fonctionne, par contre le voyant anti-démarrage est toujours allumé quand je mets la clé, mais au démarrage du moteur il disparait... Merci à tous pour vos conseils et bonne soirée

Bonsoir Frede78 et merci pour votre commentaire qui me sera utile dans mes recherches, bonne soirée

Bonjour si ce n'est pas la clé on ne sait jamais j'ai eu de mon côté un cas similaire mais la voiture démarrait en tout cas au début et ensuite au bout de 3 km elle calait. Pas top après elle ne redémarrait plus pendant au moins 12 h. Ce serait la bobine d'allumage a changer + un réglage du boîtier électronique associé. Ma voiture est encore au garage après un mois de recherche du garagiste et je ne sais pas combien ça va me coûter au final surtout qu'il faut faire un réglage des culbuteurs après tout ca. Bon enfin les beaux jours arrivent je vais pouvoir aller me balader Salut à tous

Bonjour et merci pour vos conseils, je pars à la recherche du numéro des clefs car je n'ai pas la carte de référence..... à suivre

Je confirme les propos de pauloteran, pas de pile mais une puce, les clés existent toujours chez suzuki et il suffit d'acheter une nouvelle clé et de la faire reprogrammer, soit avec la clé existante ou sinon à partir du numéro du véhicule mais galère....

dans la partie plastique (qui ne se démonte pas) de la clef est insérée une puce électronique qui est programmée et non une pile, mon samurai est de 2002, injection essence, 80cv. Si on a la carte de référence, très bien, sinon c'est le parcours du combattant avec le concessionnaire.

Bonsoir, merci pour vos réponses, moi aussi c'est une clé normale sans piles, je cherche et je vous informerais si je trouve, cela peut-être utile ...

si tu as une tete de delco qui distribue l'electrecité aux bougies, regarde si les cosses a l'interieur ne sont pas oxydées ou bouffées(contacteurs de la cloche). si tu vois ça ,tu geres avec du papier de verre, et apres tu commandes ta piece....

salut, le mien est de 2002 et g une cle normale sans piles. desole mais la, ?????