Finalement j'ai réglé le problème. J'ai démonté le pare poussière et son collier, le protecteur et son ressort, puis sortir le levier. J'ai aussi démonté le contacteur et sorti la bille. J'ai vaporisé l'ensemble au WD40. Avec un long tournevis j'ai bougé l'axe de fourchette et remis le levier sans l'installer, et miracle le transfert 2H/4H se fait sans forcer.

par contre je ne touche pas au 4L. Il faut forcer vers l'avant et maintenir le levier à la main. De toutes façons j'en ai pas l'utilité. J'ai remonté le tout, et ça fonctionne avec en plus le témoin 4WD sur le tableau de bord qui ne s'allumait plus.

Au prochain passage au garage je demanderai un graissage de la boîte (tous les 10 000 km selon le constructeur).

En définitive, l'intervention m'a pris 1 heure. Alors que j'étais prêt à faire venir un dépanneur pour remorquer le 4x4. L'intervention en période de congés aurait tardé, peut-être 1 heure ou 2 de mécanique.

merci pour vos contributions. Bonne route !

Bonsoir je viens d'avoir le même problème et la boîte de transfert a du être remplacée j'ai trouvé a la casse une d'occasion pour 300 euro bon courage.

Malheureusement je n'ai pas la réponse cela ne m'est jamais arrivé. Mais si il s'agit simplement des billes il doit etre possible en démontant le levier d'accéder à la commande de la B de transfert. Ou peut être par dessous mais il faut avoir un pont !

Ps flor 33 l'explique bien ??

Bonjour

Les billes ?? Pas de bille il faut démonter le soufflet tourner la bague du levier sortir le levier avec un gros tournevis remettre les axes en longue

Bonjour,

Désolé je ne suis jamais intervenu sur ce type de problème. Je n'ai pas de

de réponse.

Cordialement

G L

Il faut démonter la boîte de transfert du châssis...voir les tutos sur internet...

Désolé , mais je n'ai pas la réponse . Cdt.

Slt tu démonte le soufflet du levier ensuite tu a un autre petit soufflet avec un collier si pas désintégré, ensuite tu a une bague avec 2 encoche, tu appui dessus avec 2 gros tourne vis plat, la bague ce relève en fessant un quart de tour ya un ressort dessous, une fois ça de fait tu essaye de bouger avec ton levier dans tout les sens tien moi au courant

voit avec master forest il vont te donner la réponse moi je ne pas te dire je n ai jamais eut ce probleme

voi