Bonjour, Ce n'est pas très compliqué mais c'est un peu différent que sur un véhicule classique. une fois les boulons de roue retirés et la roue, il faut dévisser les écrous derrière. Souvent le Tambour est un peu bloqué par la suie et les mâchoires en position ouverte s'il y a de l'usure. il faut alors tapoter autour du tambour avec un marteau pour le décoller. Ensuite prendre une cale (bois ou alu) et continuer de taper un peu plus fort tout autour du rebord du tambour celui-ci devrait sortir progressivement on le voit au niveau de la coupelle centrale (en principe il n'est pas nécessaire de taper fort). Bon démontage