Bonjour, Il se pourrait que ton véhicule soit d'origine allemande. Les samurai allemands avec frein a main sur le tambour de BT avaientt un blocage de differentiel dans le pont arrière car la législation allemande obligeait que les 2 roues arrières soient bloquées alors qu'en france, c'est juste la transmission qui devait etre bloquée d'ou de nombreux freins a main en sortie de boite a l'époque... La manette de blocage se trouve effectivement entre les sièges sur ces Sam... Regarde si ton pont arrière ressemble à çà, si c'est le cas, sam allemand !! http://crazytiti.free.fr/images_forum/samurai/tofs/poigne-pont.jpg

C'est le levier de passage en 4x4 tu as 4H 4L et N. En 4L vitesse lente pour terrain difficile neige ou boue. En 4H vitesse rapide en 4 roues motrices. J' espére que tu as la réponse à ta question profite bien te ton sam qui un super véhicule qui passe partout. A+ MF

salut peut tu m'envoyer une photo svp

escuse moi mon adresse mail est herve.gerin@orange.fr car pour etre sur de ma réponse je préfere voir la manette en question

comment veux tu que je t'envoi une photo ????

elle sert a mettre en 4X4 long en arriere a fond et en 4X4 court en arriere a droite et en avant cordialement didro

bonjour, il se peut que l'ancien propriétaire (si il y en eu un) ait installé une commande de frein manuel supplémentaire. j'ai vu ça sur des véhicules pour trial, pour augmenter la force et la modularité du freinage sur essieu arrière. Mais je ne suis pas assez calé pour développer +. bien sur, ça va de soit, présence du frein à main "normal" et de la commande de boite de transfert (petit "levier").

Probablement la commande de la boite de transfert..

Bonjour, Entre les sièges avant il n'y a que le frein a main, s'il s'agit de la tige surmontée d'une boule c'est le levier de la boite de transfert qui permet de passer soit en 2 roues motrices, en 4 roues motrices vitesse longue ou vitesse courte. Il serait important que tu puisse avoir accès à une notice d'utilisation (sur internet) cordialement Lucien