Bonjour,
Je suis obligé régulièrement ( tous les 3 à 4 jours ) de refaire le niveau d’eau de mon Samuraï (première mise en circulation : 27/07/1999).
Le vase d’expansion est uniquement relié par une durite ( de très petit diamètre) au circuit de refroidissement uniquement au niveau du bouchon du radiateur (cela a pour conséquence que l’eau expulsée dans ce vase ne peut plus retourner dans le circuit de refroidissement lorsque cela serait nécessaire).
Ayant acheté d’occasion ce véhicule il y a 2 ans, je ne sais pas si originellement la configuration du circuit de refroidissement à été modifiée.
Aucune fuite n’est apparente. Le radiateur semble en excellent état, ainsi que les durites du circuit de refroidissement.
J’ai vérifier au niveau du bouchon d’huile du bloc moteur, pas de « mayonnaise » formée ( fait-il exclure définitivement le joint de culasse ?
Est-ce quelqu’un aurait une explication ?
Merci d’avance.