Descendre le réservoir, l'ouvrir au niveau de la plaque de jauge, ce qui permet de passer la main pour brosser le fond, rincer avec du gas-oil, remonter la plaque de jauge et remettre le réservoir en place. En démontant le réservoir, prendre la précaution de boucher les conduites sans les vider du gas-oil qu'elle contiennent afin d'éviter les prises d'air. après le remontage du réservoir, éliminer la prise d'air au niveau des sorties de la pompe d'injection et des injecteurs jusqu'à obtention d'un régime moteur régulier
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