Bonjour, Il faut démonter la pièce et voir au niveau des charbons , des fois un nettoyage est largement suffisant et surtout avant vérifier que les cosses sont bien serrées. voilà

Bonsoir,j'ai eu le même pb sur Samurai inj. ess. 2002 :le courant envoyé au solénoïde du démarreur passait directement par le Niemann qui évidemment a la longue avait les contacts éprouvés:J'ai ajouté un relais de démarrage(quelques euros)placé juste au dessus de la batterie:plus jamais eu le problème.

Ajout à ma réponse: l'autre nom de ce que je nomme relais est solénoide voir page 67 de la revue technique RTA consacrée au samourai

Phénomène frequent sur tous les demarreurs agés il suffit de changer le relais qui est associé au demarreur (test à faire: prendre un gros tournevis et contacter mécaniquement les deux bornes apparentes sur le relais si le demarreur enclenche c'est bien le relais) certains relais se démontent d'autres sont sertis et dans ce cas il faut bien changer le relais les derniers que j'ai changé environ 25€ sur internet

Bonjour je suis du même avis que Chri44, si le problème persiste toujours il faut voir à changer le démarreur

Bonjour, merci a tous.