Salut je te donne la marche à suivre (pour moteur renault diesel 1.9D) ......tu ne donnes pas ton type moteur à l'avant gauche du radiateur coté moteur il y a un orifice fermé par une petite durite borgne longueur inférieure à 2cm l'enlever et remplir le vase d'exp.en l'ayant surélevé le plus possible jusqu'à ce que le liquide sorte par cet orifice...remettre cette durite+collier finir le remplissage jusqu'au max faire tourner le moteur juqu'au demarrage ventilo refaire l'appoint du vase si nécéssaire aprés refroidissement à+

Bonjour ..regarde voir là..c'est bien expliqué.. http://samurai.sj410.over-blog.com/article-21607505.html

tu le rempli par le bocal qui lui normalement et plus haut donc il se purge tout seul.. au pire tu défait ton bocal pour le mettre encore un peu plus haut ( autant que les durites le permettent) tu le laisse bien rempli, tu peu appuyer sur les durite par ci par la pour voir si ta de l'air , et tu demarre pour faire circuler histoire que tout soit bien purger!! Puis tu démarres et mets le chauffage à fond pour que cela circule aussi dans le radiateur de chauffage et permettra de chasser l'air.

Salut. Radiateur de refroidissement ou de chauffage? Quelle est la motorisation du véhicule? 9 fois sur 10 il n'y a pas de purge à faire; D'abord, remplissage au niveau, puis il faut faire tourner le moteur en surveillant la température jusqu'à enclenchement du ventilateur. Puis, à chaud, il faut faire le niveau au repère maxi.