Oui lock pour le TT et ne pas oublier de mettre le levier de la transmission en position 4X4 low ou high.

pourtant simple cette question or mis une petite faute de frappe elke est tres claire. tres impirtabt ne jamais rouler en lock et voyant vert 4x4 allume sur le bitume les ponts n apprecient pas vraiment sinon petit vehicule hyoer fiable et tres bon franchisseur

lock pour le tt terrain

Bonjour à tous , il a voulu dire FREE sur moyeux débrayables ( lock pour 4x4 )

Bonjour, En conclusion pour un véhicule aussi âgé que le samurai, pour passer en 4 roues motrices, il faut a l'arrêt ou en dessous des 5 kmh,mais à l'arrêt c'est mieux, tirer sur le levier de la boite de transfert ( le petit levier)un voyant vert 4x4 s'allume. A ce moment on est en vitesse longue càd des rapports identiques au 2 roues motrices donc des vitesses plutôt élevées parfait pour les pistes roulantes. Dès qu'il y a un gros franchissement à faire il faut, si possible avant l'obstacle, passer les rapports courts donc le levier en haut à droite.Dès lors, cette petite merveille peut grimper aux arbres. Enfin presque. Que du bonheur. Au fait on ne doit jamais passer des rapports long vers les rapports courts en roulant.

incompréhension totale de votre question ?????,