Bonjour

nos van van 125 n'ont pas besoin de beaucoup d'entretien, car robustes et fiables ( j'ai un bon souvenir d' un bateau à hors bord Suzuki très fiable comme beaucoup de produits de cette marque )

Mon van van est de 2007, encore à carburateur, et affiche 25000 km. Elle me procure de grandes satisfactions dans ma retraite en Provence et mon dod esquinté de 69 ans apprécie le mono amortisseur et le gros pneu ar.

Vérifiez la pression des pneus 1,4bar, la tension de la chaîne ( surtout pas trop tendu il vaut mieux moins la tendre que trop pour la roulement de sortie de boite) , graissez la avec de la graisse spéciale la veille de l'utiliser pour qu'elle sèche et ne se satellise pas sur la jante, vérifiez le niveau d'huile au travers de la lumière sur le carter à droite. On ne pense pas à le faire car le moteur ne consomme pas vraiment d'huile.

La batterie est un peu le point faible, si vous n'utilisez pas la moto fréquemment,donnez lui un coup de charge si vous pouvez, et coupez le contact à l'arrêt pour lui éviter la fatigue liée au phare avant allumé.

Jetez aussi un petit coup d'œil tous les ans à l'épaisseur résiduelle de la plaquette de disque de frein avant pour éviter de rayer le disque.

voilà mes remarques de possesseur de ce « bolide »!

Cordialement et bonne route!

savez vous comment repérer un motard heureux? Aux mouches collées sur les dents ??

Bonjour

Si vous n'avez pas utilisé votre VANVAN depuis longtemps, et après vos vérifications il faut

IMPERATIF changer les fluides liquide frein - huile 1 fois par an si la moto ne tourne pas du tout

normalement aussi nettoyer carburateur et bougie

attention aux pneus déformation pneu arrière si posé béquille latérale - caoutchouc a séché -

chaine nettoyage - graissage

vérifier usure plaquettes

bon courage

Cordialement

Bonjour, le plus important c'est de vérifier le niveau d'huile (par le regard d'inspection coté droit du moteur).bien mettre la moto droite sur du plat. Plutôt " à chaud".

Vérifier le freinage et la pression des pneus..

Éventuellement nettoyer le filtre à air ou le changer si la moto tire mal.

Cordialement

Bonjour,

Tous les conseils qui sont donnés plus haut sont avisés.

Pour ma part, j'ai utilisé la Van-Van une fois par semaine au mieux pour parcourir une vingtaine de Km a chaque fois.

Pour deux raisons principales :

Vérifier l'état de la batterie et le plaisir.

Je suis toujours étonné de voir qu'elle démarre toujours au quart de tour.

Je l'emmène aussi en révision 1x par an.

Cordialement

Nettoyer et graisser la chaîne? et en vérifier la tension et faire reglage si nécessaire.

Cordialement

Bonjour. Malheureusement je n'entends rien à la mécanique et je fais confiance à mon mécanicien spécialisé. Je ne vous suis donc d'aucune utilité.