Bonjour
roulez avec du 98 autonomie plus longue
toujours vérifier le. Iveau d'huile.
remettre le compte tout à zéro
un plein c'est 150km ( pas de jauge ) de temps en temps
si voyant rouge injection s'allume
enlever le capuchon de la bougie et le remettre.
difficile de trouver le point mort
Mais rien de grave.
cette moto est très attachante
bonne route
Bonjour, Il n'y a pas d'astuces mais en revanche comme conseil celui de l'utiliser, beaucoup ne roulent pas suffisamment voir plus du tout, d'où des problèmes pour certaines de démarrage de nettoyage de carbu aux ultras sons tous les ans , à cause d'immobilisation prolongée et/ou d'essence de mauvaise qualité, perso toujours de l'excellium 98 dans le réservoir à part bien sûr si je n'en trouve pas sur la route, mais c'est rare des stations Total il y en a à peu près partout. Je suis les préconisations d'entretien du constructeur et tout va bien, comme huile moteur j'utilise de la Motul et si besoin de pièces pas de générique ou d'adaptable mais de l'origine, un peu plus chère bien sûr mais chacun est libre de ses choix. Un conseil si vous roulez peu, vidanger le carter tous les ans 1 litre d'huile cela ne coûte pas cher, quand au filtre à huile il est a changé une vidange sur deux. Mon fils possède un exemplaire du dernier millésime acheté en janvier 2017, il a fait plus de 20000 kilomètres, entretien suivi et régulier elle tourne comme une horloge son dernier périple la traversée des Pyrénées et le désert des Bardenas en Espagne, mon fils qui fait des étapes jusqu'à 500 kms dans la journée , ne trouve rien à lui reprocher côté confort. Bonne route avec cette sympathique moto.
Bonjour
soyez très vigilant a l'entretien, vidange et fah faites les tout les 3500km max avec une bonne huile (semi synthèse) et vérifiez le niveau régulièrement ( la mienne a 70000 km et elle est comme neuve)
Bonjour
Faire ses vidanges régulièrement et surtout ne pas se tromper de bouchon de vidange sous le moteur. Il y en a 2 identiques sous le bloc moteur.
Et l'un deux maintient la butée de point mort. Du coup, quand on se gourre, la butée tombe dans le bac de vidange. Le risque est de la remonter à l'envers 
Le van van 125 et une petite moto qui ne nécessite pas beaucoup d'entretien.
Être vigilant sur le niveau de la batterie car le VanVan a énormément de mal à démarrer lorsque la batterie n'est pas correctement chargé.
Comme les pneumatiques ont des gros crampons veillez également à ce que les pneumatiques avant arrière soient en bon état.
Sinon c'est une moto qui nécessite très peu d'entretien il faut que la bougie soit changer une fois tous les deux ans.
En 3 ans j'ai changé la bougie une fois fait deux vidanges et changer les pneumatiques.
Ce qui m'a coûté à peu près 500 €.
Voilà pour ces quelques conseils
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