Bonjour. J'ai toujours ce problème d'allumage aléatoire. Démarrage ok, ça tourne, ça roule et puis pétarade, toussements, etc ... Malgré avoir fait régler le jeu de soupapes et nettoyer le carburateur et vérifier le faisceau électrique et aussi changer le boitier CDI. Et en démontant les bougies (normalement changé par mon garagiste !?) pour voir leurs têtes, je découvre que un morceau de culasse pour l'un des culot est cassé (voir photo ci-jointe si ça marche) http://i71.servimg.com/u/f71/18/52/73/84/dsc_0110.jpg Je pense que ça peut jouer par manque d'étanchéité et de pression nécessaire sur cette bougie au moment des explosions. J'y connais pas grand chose mais ça me parait une piste importante sur ce problème de ratés et de pétarades. Pour être plus précis, et en regardant des forums de voiture, j'ai vu que le même type de problème. c'est que juste au dessus du filetage de la bougie un bout de la culasse s'est barré donc même si on remets une ce n'est pas étanche. (comme on peut voir sur la photo) Il parle de la technique du "filet rapporter" (au lieu de changer tout le haut de culasse !!) En plus j'ai aucune idée si on peut colmater aussi avec un mastic très haute température. Au secours !! Merci de vos conseils. dOM