Problème batterie (trop vieille), ou alternateur ou régulateur.

Utiliser un testeur (voltmètre) moteur en marche pour voir si production de courant au niveau de la batterie. Vous devez avoir 13-14v

Si rien (0), faire la même vérification au niveau du régulateur (situé à droite côté passager) en entrée et sortie.

Si toujours rien, c'est l'alternateur qui est interne au moteur. Très difficile à changer suivant le manuel service du scooter.

Ayant eu cette panne de l'alternateur à 30 000km sur un modèle 2007, au regard de la difficulté de la réparation et du prix de la pièce, j'ai préféré faire un échange standard du moteur en récupérant un dans une casse avec 5000 km au compteur pour 500€ . Aujourd'hui j'ai 80 000km au compteur....

De quelle année est votre batterie ? Vous ne l avez pas utilisé depuis quand ?

Il faut en changer. Ce n' est pas cher. Petite batterie qui dure 2 ans environ en fonction de l'utilisation urbaine

Problème d'alternateur ??

Problème de charge .vérifiez l'alternateur et vos cosses de batterie

Petite batterie. Faut la changer. Il m est arrivé d en changer 1 par an. Je n ai que des sym gts depuis longtemps. J en ai eu meme 1 qui était neuve et qui est passée direct en garantie.