Salut, je ne pense pas que ta panne viens du fait que tu as mis du Sp95. Le nombre 95 ou 98 représente l'indice d'octane des essences sans plomb. Tous les véhicules mis en circulation depuis juillet 1990 peuvent rouler indifféremment au SP 95 ou au SP 98. L'utilisation du SP 98 permet en général d'offrir un meilleur agrément de conduite dans certaines situations comme les accélérations par exemple.

Bonjour, ce problème me rappelle une panne que j'ai eu à trois reprises avant qu'on en trouve l'origine. J'ai longtemps pensé qu'il s'agissait d'un problème de carburation mais après nettoyage, placement d'un filtre à essence, remplacement de la bougie, de temps en temps impossible de la faire démarrer. De plus parfois en roulant elle se mettait à hoqueter puis tout rentrait dans l'ordre. La cause.... une oxydation des cosses de la bobine d'allumage qui parfois créait une rupture d'alimentation en courant. Je regarderais donc de ce côté là, vu l'age du scooter ça pourrait bien être l'origine du problème. Si ce n'est pas ça cela peut venir du contacteur, du coupe-circuit mais je regarderais tout de même mes connections à la bobine. Bonne chance

Captainserge1, où se trouve la bobine ? je cherche une vue éclatée complète du moteur mais rien sur le net. merci par avance.