Entre 50 et 100 bornes par jours . Bon les revision sont chere a mon gout "enfin tout 2 roues coute chere en revision et entretien. Donc je fait tous moi meme Attention , certeine piece s use vite , voire tres vite "je conseille pour les plaquettes d en prendre des reforcés si on veut tenir plus de 3000 bornes. Un disque coute chere. Verifier aussi de temps en temps le serage des vis qui fixe le pot , une en moin et 10 minutes plus tard, c un pot a racheter. Le cartere est de tres bonne qualiter, impossible a percer sans gros outillage. Sinon, rien a dire, je suis une bourine , le mien a 28000 bornes , il roule toujour tres bien, trop bien , on peut pas lui insuflé plus d ame et de fragiliter avec un cdi, un gros carbu, une boite a air et un reglage vario. Je suis preneuse de toute configues sympa deja tester.

Entre 50 et 100 bornes par jours . Bon les revision sont chere a mon gout "enfin tout 2 roues coute chere en revision et entretien. Donc je fait tous moi meme Attention , certeine piece s use vite , voire tres vite "je conseille pour les plaquettes d en prendre des reforcés si on veut tenir plus de 3000 bornes. Un disque coute chere. Verifier aussi de temps en temps le serage des vis qui fixe le pot , une en moin et 10 minutes plus tard, c un pot a racheter. Le cartere est de tres bonne qualiter, impossible a percer sans gros outillage. Sinon, rien a dire, je suis une bourine , le mien a 28000 bornes , il roule toujour tres bien, trop bien , on peut pas lui insuflé plus d ame et de fragiliter avec un cdi, un gros carbu, une boite a air et un reglage vario. Je suis preneuse de toute configues sympa deja tester.

trajet domicile -lycée et job d'été, consommation 1 plein pour - de 6€ 3.5/100km, mécanique très fiable, surveiller régulièrement le niveau d'huile moteur et respecter le carnet d'entretien prix des révisions 150-160€ et il peut durer longtemps, le mien à 23000 km hdr