Bonjour, je suis propriétaire d'une tesla et en suis très satisfaite.

Effectivement, il y a une différence entre le kilométrage théorique annoncé et le kilométrage réel, d'environ 100 kms.

pour ma part, cela ne pose aucun problème pour mon usage quotidien et pour les longs trajets des vacances.

tout dépend de votre usage personnel bien entendu.

si vous prenez une tesla, le réseau de superchargeur est bien développé et très simple d'utilisation, et dans l'idéal il faut avoir une prise à la maison.

en tout cas, je peux vous dire que je resterai à l'électrique et ne regrette pas mon choix

Bonjour Benoît, pour ma

part et par rapport à mon expérience (10 ans que je roule en électrique) il faut faire le bon choix de la marque du véhicule et du réseau qui lui est destiné. J'ai très vite compris que Tesla était et est encore aujourd'hui le meilleur compromis pour rouler avec cette énergie. Et oui, les kilomètres annoncés par la voiture sont bien réels et basés sur votre façon de conduire, sur le type de route et sur votre façon de conduire. Voilà j'espère que ça vous aidera. Rénald

Bonjour. Autonomie de la Tesla Y RWD est environ selon mode de conduite 350km en ville et 300km en autoroute entre 100/110km heure. Cordialement

Bonsoir Benoit,j'ai une Tesla modele Y Propulsion avec 60 KW de batterie ,depuis mars 2023 et j'en suis très satisfait.l'autonomie varie suivant votre façon de conduire et quel type de trajet vous faite.

pour ma part une consommation moyenne sur 19500 KMS est de 14 KW au 100 KMS .En trajet de campagne je descend à 90 KW. Sur autoroute à 130 KM/H plutôt 20 KW soit entre 450 kms et 300 KMS avec l'avantage d'avoir un réseau de superchargeur TESLA au top.Exemple un Lyon -Frejus distance de 430KMS un arrêt à Orange et puis à l'arrivée.

Bonjour,

J'ai passé le pas en début d'année et franchement je ne pourrais plus faire machine arrière

J'ai une Tesla Model Y propulsion et elle me suffit amplement

N'hésitez pas si vous voulez plus d'informations

Bonjour en ce qui concerne ma tesla modèle Y l' autonomie annoncée en ville est réel mais on perd facilement 20 s sur autoroute

L'autonomie n‘est compte plus pour moi. Sur l'autoroute je fais des pauses tous les 250 km (2 heures) et je charge, en ville l'autonomie est mieux que avec les thermique. En plus le réseau Tesla Supercharger est excellente. Je charge chez moi à 80 e et supercharger à 20.

Bonjour,

Nous avons une Tesla modèle Y depuis mars 2023, nous en sommes très contents.

L'autonomie estimée est à 450 km, nous faisons entre 400 et 420 km par charge pleine. Seulement, il faut prendre en compte différents paramètres tels que l'autoroute, climatisation, chauffage, température extérieure (car la voiture se met en protection habitacle et batterie ce qui use de la batterie), l'utilisation du mode sentinelle (surveillance de la voiture par les caméras lorsqu'elle est en stationnement qui consomme de la batterie).

Cependant, le point faible d'une voiture électrique n'est pas spécialement l'autonomie, mais les stations de recharge dans les zones rurales et petites villes. L'idéal étant d'avoir son propre chargeur qui coûte entre 1000 et 1500€ posé et installé par électricien agréé.

N'hésitez pas si vous avez besoin de plus d'explications.

Bonjour,

L'autonomie dépend beaucoup de la vitesse. Sur route, à 80- 90 km/H il faut compter 400 Kms en conservant une marge de 20 d d'autonomie. Sur autoroute, à 130 km/H c'est 300 kms en conservant 15 à 25 d d'autonomie selon qu'on soit poussé ou face au mistral par exemple.

Cela dépend de la marque et de la façon de conduire son véhicule