Je possède une Auris hybride 2016, je n'ai pas de code pour aucun équipement. En cas de coupure, le système redémarre comme un ordinateur et peu importe quelle option équipé.

Bonjour, Je possède moi-même une Auris Hybride du même type (août 2011). La batterie d'un véhicule hybride n'a rien à voir avec une batterie de véhicule traditionnel, essence ou gasoil. C'est une très grosse batterie située en partie dans le coffre et sous le siège arrière. ON NE LA DÉBRANCHE PAS SOI-MÊME. C'est très dangereux. Et pour quoi faire ??? Donc, si l'on n'y touche pas, on ne dérègle rien, donc pas de besoin de code et autres choses. Seul les garages agrées prennent en charge ce travail, et c'est très rare.d

mon exerience Impossible de démarrer la voiture qui reste en position contact avec un bruit et une consommation de courant dans le moteur, pas de possibilité de l'arrêter et un démarrage difficile 2 jours avant. 5v sur la batterie de 12v Bon démarrage avec batterie branché dans le capot Apres charge complète 12.97 qui descend vers 12.84 après 12 heures Et 9v juste en la branchant qui remonte a 12.67 si autre batterie branché puis débranché dans le capot moteur Batterie origine YUASA S46B24R remplacé par VARTA B33 (adaptation sortie hydrogène par cheville)'

Vous ecivez au sujet de la batterie de service?

Merci a vous tous