Bonjour, Le liquide de refroidissement est fait pour -30°C, je n'ai pas entendu que la température soit descendue en dessous de -10°C en France, il n'y a donc pas de risque de ce côté.
Il peut arriver que le circuit lave glace gèle mais la plupart du temps dès que la température remonte tout s'arrange, il faut descendre très bas pour que le réservoir et la pompe soient touchés. Il suffit d'être patient.
Ensuite en dehors de la serrure dans laquelle il suffit de mettre un pe de WD 40 et les joints de colle qui peuvent coller un peu (du talc permet d'éviter ce désagrément), cette voiture ne craint pas vraiment le froid.
Cordialement.