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Autonomie réelle

Bonjour à tous, concernant le nouveau C-HR Hybride Rechargeable (2.0 L 223 ch) : le constructeur annonce environ 66 km d'autonomie électrique. Pour ceux qui ont cette version plug-in, quelle est l'autonomie réelle que vous observez en ville et sur voie rapide ? Et la grosse batterie empiète-t-elle sur le coffre ou affecte-t-elle le comportement de la voiture ? Merci d'avance pour vos retours.

Consulter les 8 réponses à la question Autonomie réelle

  • Bonsoir,

    J'arrive a faire largement les 66 km sur des trajets ville et voix rapides.

    La batterie n'étant pas dans le coffre, il reste d'une taille normale.

    La conduite de ce véhicule est très agréable. J'ai eu une Corolla hybride et une Yaris Cross hybride c'est de loin ma préférée.

  • Bonjour oui la CHR fait réellement 66 kms

    Le coffre fait 310l

    Moi j ai une hybride de 200ch j ai 360l

  • Bonjour,

    Je suis désolé, je n 'ai pas un CHR Hybride Rechargeable. J'ai un CHR Hybride GR non rechargeable.

    Bien cordialement

  • Bonjour

    Autonomie jusqu'à 80 km voire un peu plus l'été, .... 50km l'hiver sur autoroute

    Coffre un ^peu plus petit que la version non rechargeable, mais on est allés en Espagne à 4 adultes avec les bagages dans le coffre et les velos sur l'attelage

  • Désolée j'ai la 170cv je ne peux donc pas répondre à votre question..

  • bonjour , j;ai un chr hybride mais pas rechargeable je ne peu pas vous renseigner sur votre annonce

  • Bonjour j'arrive à environ 60 km

  • La batterie est en partie sous le véhicule mais en effet le coffre perd au change... La notice commerciale donne le nombre de litres pour chaque motorisation donc téléchargez la notice sur leur site. Pour l'autonomie cela dépendra grandement de votre utilisation, du relief de votre région et de vitesse du véhicule pendant cette phase sur batterie. Donc cela pourra très certainement varier entre 48km et 66 suivant le poids de votre pied sur l'accélateur... si vous avez pas mal de descente cela devrait bien recharger puisque chez Toyota une hybride rechargeable reste avant tout une vraie hybride et sur les descentes et décélération c'est le jackpot pour la recharge en roulant

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