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LOA Toyota trop chère : comment négocier le prix ?

Bonjour, Je suis en pleine recherche pour acquérir une Toyota en LOA (Location avec Option d’Achat), mais je trouve que les prix restent assez élevés… Avez-vous des astuces pour négocier le tarif ou obtenir un meilleur deal sur une LOA Toyota ? J’ai l’impression que chez le constructeur, les prix sont assez fixes et qu’il est difficile d’obtenir une remise sur les mensualités. J’ai aussi entendu parler des véhicules "0 km", ces véhicules déjà immatriculés mais jamais utilisés. Savez-vous si ce type de voiture est disponible en LOA chez Toyota ? Et surtout, est-ce que cela permettrait d’obtenir un leasing à un tarif plus avantageux ? Si certains d’entre vous ont déjà réussi à négocier une LOA chez Toyota ou ont trouvé des bons plans, je suis preneur de tous vos conseils ! Merci d’avance pour vos retours.

Consulter les 3 réponses à la question LOA Toyota trop chère : comment négocier le prix ?

  • Bonjour Nicolas

    J''acheté mes voitures chez Toyota, depuis plus de 12 ans.

    ‘Le concessionnaire me rachète toujours mon précédent vehicule( le suivie a toujours été chez Toyota), cela constitue un apport pour la suivante.


    j'ai fait le tour de plusieurs concessionnaires et j'ai eu la meilleure offre à Deauville. J'ai pu bénéficier de remise supplémentaire.


    Bonne journée


  • Bonjour Nicolas. En ce qui me concerne, ça fait 25 ans que je prends mes véhicules en LOA chez le même concessionnaire Toyota et c'est cette fidélité qui me permet d'obtenir des remises. Si j'ai un conseil à vous donner c'est de profiter des operations portes ouvertes, il y a souvent des affaires intéressantes à faire y compris sur les véhicules d'essais.

  • Bonjour,

    J'ai pour ma part acheté la mienne à l'occasion d'une journée portes ouvertes Toyota ( très fréquentes) Aux 3500 € de remise permanente se sont ajoutés 1000 € d'aide constructeur supplémentaire. Toyota a une politique de remises totalement figée, et acheter un véhicule 0 km ne vous permettra pas d'obtenir de remise supplémentaire. Le seul intérêt est sa disponibilité, car Toyota, comme beaucoup de constructeurs, fabrique en flux tendu !

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