Bonjour,

Non, pas d'entretien particulier si ce n'est un contrôle annuel pour vérifier l'absence de problème. Le résultat des tests effectués chez Toyota sont remis au client format papier. Ne pas confondre batterie hybride et batterie accessoires (Dont démarrage). Davantage de problèmes sont connus avec cette batterie accessoires.

Bonjour, aucun à part celui de procéder aux révisions périodiques d'entretien.

Bonjour,

Non, seulement lorsqu'elle "lache" il faut la remplacer

Sinon, pensez à avoir un booster dans votre coffre...pour éviter de tomber en "carafe" du fait batterie "vide"

Bonjour, Il faut faire l'entretien (tous les 15 000 kms) en concession Toyota. Ils font systématiquement un bilan des batteries et cela prolonge la garantie. Je possède des Toyota hybrides depuis des années (je suis à ma 10ème) et je n'ai njamais eu de soucis avec le système hybride. Attention toutefois, sur le CH-R, la batterie de démarrage est petite et se décharge assez rapidement. Si vous ne roulez pas pendant une quinzaine de jours, il faudra la démarrer au booster.

Bonjour

A ma connaissance non. Je mets mon véhicule en révision tous les ans comme préconisé. C'est TOYOTA qui vérifie...

Néanmoins, une non utilisation du véhicule pendant un certain temps, 3 semaines environ, peut entrainer une décharge de la batterie de démarrage.....

Voilà.... bonne route

Bonjour,

Oui, la batterie de certains Toyota C-HR se décharge effectivement très rapidement.

Pour ma part, j'avais pris les devants en achetant un booster de démarrage, que je laissais toujours chargé dans la voiture, afin de pouvoir démarrer sans difficulté en cas de batterie faible.

cordialement

Aucune idée, j'ai eu quatre Toyota hybride et je n'ai jamais rien eu à faire étant précisé que je ne les garde que 3 ans.

Jamais eu de problème.

Bonjour.

La batterie hybride ne nécessite pas d'entretient particulier en dehors des contrôles effectués par Toyota pendant les entretiens périodiques.

Vous pouvez éventuellement effectuer un dépoussiérage du filtre du système de refroidissement de la batterie hybride s'il vous arrive de vous trouver régulièrement dans des endroits poussiéreux. Pour ma part ça n'est pas le cas et le filtre n'est quasiment jamais encrassé.

Le filtre se trouve sous la banquette arrière côté passager. Je vous invite à vous reporter au manuel d'utilisation. la procédure de nettoyage du filtre y est expliquée et illustrée.

En revanche, je vous conseille d'apporter une attention toute particulière à la batterie 12V auxiliaire qui se trouve dans la baie moteur. La mienne, une batterie de marque MUTLU m'a lâchée du jour au lendemain sans signe avant coureur immobilisant ma voiture au garage... (Le CH-R ne peut pas démarrer sans cette batterie même si la batterie hybride a un bon niveau de charge).

Attention aussi car Toyota se font de très grosses marges sur cette batterie 12V. De mon côté, je l'ai changé moi-même sans avoir à réinitialiser quoi que ce soit. Après cela dépend sans doute la la génération de votre CH-R. Le mien est de 2019.

En espérant avoir pu vous aider.

cdt

Pas à ma connaissance, lors de vos révisions le garage doit le vérifier. Penser à avoir un booster dans votre voiture au cas ou la voiture ne redémarre pas après un long séjour sans rouler.