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sonde de température d'eau

sur une toyota carina e diesel 2l année 1996 suite un à un echauffement anormal du moteur d'origine inexpliquée (probablement gel du liquide de refroidisserment dans le bocal d'expansion), la jauge sur le tableau de bord monte au delà de la zone d'alerte quand on met le contact même si le moteur est froid. quand on débranche le fil de la sonde de température sur le moteur l'aiguille revient à 0 - y a -t-il une sécurité au niveau maintenance qui nécessiterai une intervention toyota ? - la sonde de température est elle HS ?

Consulter les 2 réponses à la question sonde de température d'eau

  • oui mais j'avais fait un complement avec de l'eau du robinet qui a du rester dans le bocal car je n'avais plus de liquide de refroidissement.Maintenat je me rends compte de mon erreur, je ne pensais pas avoir des températurea si basses. C'est mon épouse qui se sert de la voiture et elle travaille de nuit C'est en rentrant le matin que l'incident s'est produitr Cette eau (environ 1/4 de liltres) ne s'est pas mélangée et a du geler.En chauffant le moteur l'eau du moteur a du boullir comme les vapeurs ne pouvaient s'echapper par le vase d'expansion cela a fait l'effet cocotte minute.Jai remis 5l de LDR et maintenant tout fonctonne normalement sf la sonde qui n'a pas du apprécier, je pense quelle est HS Un dépanneur du garage qui n'a rien décelé d'inqiétant, m'a proposé de changer la sonde de température. Aucune anomalie décelable pour l'instant, le joint de culasse n'a pas souffert, pas de fumées blanches à l'échappement, pas de mayonnaise dans l'huile heureusement, il était temps car sinon....Heureusement que les moteurs TOYOTA sont costauds Merci de votre intérêt
  • le liquide de refroidissement est-il certifié à - 20 °C ? que devient l'indication de température après mise en route du moteur ? reste-t-elle dans la zone rouge ?

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