Pas nécessaire de changer tous les pneus si vous retrouvez le même que celui qui est endommagé, car il est vrai que sue le même essieu il faut impérativement le même pneu. Mais vous pouvez avoir deux à l'avant qui ne sont pas les mêmes que deux à l'arrière.

Bonjour,

Non, ce n'est pas normal si vos pneus ne sont pas anciens. C'est juste une démarche commerciale et vous auriez intérêts a changer de réparateur !

Cordialement.

Les témoins d'usure qui sont des petites bosses de 1,5 mm au fond des sculptures permettent de voir l'usure. Il suffit de regarder le pneu ou de passer la main pour trouver ces petits témoins, il y en a plusieurs. Ils doivent être inférieurs à la surface du pneu sinon le pneu est à changer.

J'approuve ce qui est dit ci-dessous: 2 pneus suffisent et changer de garage! Et garder le pneu qui n'a pas de problème... Il pourrait resservir un jour.

Vous pouvez ne changer que deux pneus si ils sont de la même marque que les deux autres

Non il ne faut pas changer les 4 pneus mais deux seulement : soit les 2 de devant soit les 2 de derrière .

A minima changer 2 pneus soit avant ou arrière pour éviter un déséquilibre.

Bonjour.

Si votre pneu crevé n'est pas réparable, il n'y a en aucun cas besoin de changer les 4.

Au maximum deux ça suffit, de façon à avoir les mêmes pneus sur le train avant ou arrière (rien n'empêche d'avoir des pneus différents entre l'avant et l'arrière) et si vos pneus n'ont qu'un an, qu'ils sont en parfait état (pas usé) si par bonheur vous arrivez à retrouver exactement la même référence, vous pouvez ne changer que celui crevé.

Il faut juste ne pas oublié d'avoir deux pneus identiques sur le même train (avant ou arrière) et que les pneys identiques par train n'aient une différence d'usure trop prononcé.

Le garagiste vous embrouille. Il faut juste changer les 2 pneus du même train (soit l'avant, soit l'arrière).

S'ils sont très récents et peu usés, on peut n'en changer qu'un à condition de trouver exactement le même modèle, sinon il suffit a priori d'en changer deux à condition de prendre des pneus de même nature (mais par exemple ne pas mettre deux thermogommes avec deux pneus ordinaires).