Bonjour, j'ai acheté (6000 €) en 2018 une RAV4 D4D toutes options de 2004 avec 127000 km. Très rapidement (moins de 2000 km) est apparu un défaut matérialisé par l'allumage du témoin VSC TRC et la perte totale de puissance. La concession TOYOTA a diagnostiqué « remplacement électrovanne de pompe + filtre carburant, si insuffisant remplacement pompe complète, si défaut turbo réapparait, remplacement turbo », le tout pour plus de 6500 €. Après 1 an de procédure j'ai fait remplacer turbo, kit de distribution et kit actuateur de pompe d'injection pour plus de 3200 € sans compter batterie, nettoyage réservoir… et 5 remorquages suite panne sur route. Aujourd'hui pour plus de 10000 € et 20000 km seulement effectués depuis l'achat je me retrouve avec une épave non roulante. Quelqu'un a-t-il une solution de réparation efficace ? Merci