Actuellement j'ai un RAV 4 Hybride, le moteur thermique est avec une courroie de distribution. Je ne suis pas compétent en mécanique auto, mais 1 / c'est mon 4ème RAV4, j'en ai toujours été satisfait, mais bémol : je les ai revendus avec des kilométrages largement inférieurs à 100.000 km 2 / avec l'hybride le moteur thermique est moins mis à contribution d'où probablement, la courroie de distribution peut durer plus longtemps.
Maintenant, malgré mon incompétence en mécanique auto, j'ai quand même entendu dire que la distribution à chaine était plus durable que celle à courroie.