Bonjour, j'ai eu le même soucis il y a de ca quelques mois avec ma voiture, après quelques recherche sur internet j'ai trouver le soucis. au fait c'était la vanne EGR qui était encrasser. j'ai pu avoir un produit decrassant   qui m'a couter une trentaine d'euros et jusqu'à présent le soucis n'est pas revenu.

Bonsoir, j ai eu le même souci et j ai du changer les electrovannes, ensuite tout est redevenu normal.

Kit de électrogènes environ 260 euros, simple â changer soi-même

bonne soirée

Olivier

bjr j'ai eu le même problème sur mon rav 4 .j'ai demonté la vanne EGR apres depose je l'ais nettoyé avec une brosse à dent et de l'acetone depuis plus de problème . temps d'intervention 2h

Ça nous est arrivés sur un Renault scennic diesel et c'était la vanne EGR cassé ! Donc perte de puissance ! ( c'est une piste!)

Je n'ai jamais eu ce soucis, mais le mien est de 2017 et n'ai que 60000 km. J'espère que vous allez trouver la solution.

Cordialement.

C'est sans doute les éléctrovannes à remplacer (ou autre problème d'injection )

Bonjour, J'ai eu un problème similaire avec mon RAV4 diesel, de 2005 également avec 130000 Kms. Apparemment, c'était dû aux injecteurs. J'ai mis un produit nettoyant, spécial injecteurs dans le réservoir (suivre les consignes sur le bidon). Ça fait 2 mois, plus de souci. A voir.

Mon rav4 a presque 300000 km bien avant la covid j'ai rencontré progressivement ce problème il a fallu changer les vannes

Changez l'embrayage

Le mien était de 2004 et finalement on n'a jamais trouvé la panne, il est possible que ça vienne du filtre a gaz oïl, après l'avoir changé, ça été mieux pendant un temps, ou bien de la vanne EGR que je n'ai pas changé, je m'en suis débarrassé car chez Toyota, ils m'ont carrément dit que c'était la pompe a injection, sans avoir vérifié. Bon courage et bonne chance, sinon on a racheté une jeep rengade !