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Pneu runflat plus fragiles ?

Bonjour, Encore une fois, je constate que mes pneus runflat perdent légèrement de la pression… Je crains une microfissure, comme cela m'est déjà arrivé. Franchement, j’ai l’impression que ces pneus sont bien plus fragiles que des modèles classiques. Je dois les changer tous les 30 000 à 40 000 km, et à chaque fois, il faut remplacer les deux… Résultat : une facture entre 500 et 700 € ! Ça commence à peser lourd sur le budget auto. Est-ce que d’autres ont le même problème avec leurs pneus runflat ? Faut-il que j'envisage de repasser sur des pneus classiques pour réduire les coûts ? Vos retours m’intéressent, je suis à deux doigts de laisser tomber ces pneus ! Merci pour vos avis !

Consulter les 5 réponses à la question Pneu runflat plus fragiles ?

  • bonjour

    a part leur "effet sécuritaire" en cas de crevaison soudaine > aucun intérêt

    pneus classiques > longévité supérieure et coût inférieur


    salutations

  • Désolé, je n'ai que des pneus ttes saisons. Je n'ai pas à m'en plaindre, ils ont déjà parcouru 60 000 km, ils sont encore en bon état, avec encore une capacité de roulement (vérifiée par le concessionnaire Toyota) et pour le moment tout va bien. Notez que pour ce qui concerne leur remplacement, cela se fait toujours par paire, surtout pour le train avant.

    Cordialement.

  • Bonjour pour ma part j'ai toujours roulé à ec des pneus classiques de très bonne qualité et je n'ai jamais eu aucun souci.

  • 70000km pour pneu classique

  • Bonjour,

    En résumé voici mon expérience.

    Personnellement, j'ai toujours eu des pneus 4 saisons kleber cytilander et je change les 4 pneus obligatoirement pour 510 e en 2024 avec allo pneu.com.

    Les précédents ont fait 80000 km.

    Cordialement.


    • @GNAL35614651 bonjour,moi j'ai des yokohama geolantar que je trouve correct mais il faut les changer par paire

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