Bon véhicule surtout pour les trajets en milieu urbain rien à dire par contre je ne prendrai pas un loa très intéressant la mensualité mais attention à la mauvaise surprise à la fin surtout si vous n en reprenez pas un autre au final il vaut mieux largement faire un gredit classique

Bonjour,

Je peux déjà répondre sur le véhicule. Selon moi, la Toyota Yaris hybride est excellente d'un point de vue consommation. C'est d'autant plus vrai sur Paris avec la circulation limitée à 30 km/h, impliquant plus le moteur électrique, et limitant d'autant plus la consommation de carburant. Elle dispose également d'options intéressantes dont la caméra de recul, devenue indispensable selon moi. Par ailleurs, le moteur a de la reprise, et elle est suffisamment confortable pour des trajets plus longs.

Je vois 2 inconvénients de taille: le coffre très réduit (à prendre en compte si besoin d'espace), et la batterie qui se décharge par grand froid, surtout si le véhicule n'a pas roulé durant plusieurs jours. Il font donc prévoir un booster pour batteries mais cela s'utilise très facilement. Après, si le véhicule est utilisé tous les jours, cela ne devrait pas poser de souci.

L'offre LOA est plutôt intéressante sauf si l'objectif à terme est l'achat du véhicule.

Si la fonction première du véhicule est le déplacement domicile-travail, il est peut-être préférable d'attendre de décrocher son emploi, quitte à louer un véhicule en attendant. Cela permettra de prendre une décision pertinente.

Bonne journée,

Avant de vous engager en LOA, consultez votre banquier ou un courtier en prêts bancaires.C'est gratuit.

En plus, ces crédits sont renégociables.

Le LOA a une mensualité faible suivant votre apport initial et sa durée mais il peut rester un solde important en fin de contrat.

G. (à sa 4e Yaris dont 2 en LOA)

Propriétaire d'une Yaris Hybride, les révision ont lieu tous les ans ou tous les 15 000 kms, le coût est de 500.00 euros. (jusqu'au 60 000 kms, c'est sûr). Pour la consommation, ils annoncent entre 3.5 et 4.5 l/100 kms, ce qui est vrai SI vous faîtes de la ville et de la départementale limitée à 80 km/h, sinon sur autoroute on est entre 5 et 5.5 l/100.

A savoir que en hiver, votre batterie est froide comme votre habitacle et que vous allez consommer plus pour chauffer l'intérieur et que vous passez autour de 5 l/100 kms,(ville et départementale, sur des routes aux vitesses plus élevées cela reste identique en terme de consommation) une batterie n'aime pas le froid, cela étant valable pour des températures inférieur à 10 degrés.

Sinon, c'est une très bonne voiture, facile à conduire, bon rayon de braquage, et fabriquée à Valenciennes, donc en France. Fabrication TOYOTA, gage de qualité que je confirme suite à une utilisation régulière. (4 jours /semaine).

Bonjour,

J'en suis à ma 3éme Yaris en LOA. J'en suis extrêmement satisfait : l'entretien est prise en charge. Je n'ai jamais eu le moindre souci avec le leasing et pas plus avec la voiture qui est très fiable.

De plus sa consommation est modeste (un peu moins de 4l/100) et je pense qu'elle peut encore être moindre si on fait "de la ville".

Je pense enfin le leasing avantageux car le prix à l'achat est tout de même assez conséquent et les taux d'intérêt des emprunts plutôt élevés en ce moment.

En résumé, je pense que c'est un bon choix