Bonjour, Pour la batterie, ça ira. Par contre faut s'assurer que l'alternateur fonctionne bien. Cdlt

Merci bien pour les réponses...pour commencer ma batterie est HS après juste 3 ans d utilisation. J ai remarqué que j avais une batterie 45ah et 400a c est un peu juste non? Vous prenez quoi comme puissance ? Mes courroies sont également à prévoir mais selon un ami aucun rapport avec le problème de demarrage.

à Loulou, pas de réponse car je pense qu'une très grande majorité ne laisse pas leur clé sur le contact, surtout par les temps qui courent! ;) sinon, effectivement on peut entendre une certaine "activité électrique" au niveau tableau de bord, surtout à l'exterieur, merci quand même du témoignage, ça peut rendre service à bien d'autres et pas que les possesseurs de Yaris!

Bonsoir, J'ai posté un courrier à ce sujet sans avoir eu de retour. Sur ma Yaris, le fait de laisser la clef de contact dans le Neiman (sans la tourner) fait coller un relais systématiquement. Cela s'entend très bien. Jamais pu savoir pourquoi, même en analysant le schéma électrique. Donc je fais attention et plus de pb de batterie. Ensuite, il se peut que l'alternateur ne recharge plus (souvent un pb de charbon, faisable pour un bricolo) Pour le savoir, mesurer la batterie sans démarrer (autour de 12,7V), puis démarrer le moteur. La mesure devrait atteindre 13,7 à 14 V environ. Si c'est la courroie, ça se voit de suite. Sinon pas d'autre idée. Cdlt