Comme pour toutes les motos, amortisseurs arrières (d'origne un peu faible), dessous des pots, batterie (faible pour la moto), suiintement au cardan (rare mais possible si mauvaise utilisation), voile aux disques de frein, fuite amortisseur, ... comme pour toutes les motos je le répète, niveau moteur c'est increvable tant qu'il y a de l'huile et qu'il a le temps de chauffer un peu un bout d'essai, pour la direction et la boite qui clac un peu (c'est normal) voilà, en plus un tour chez le concess, le carnet d'entretein à jour surtout bon courage

Bonjour Avec l'aide de votre mécanicien moto de confiance Il faut pas oublier que cette moto est fragile si on en prend pas soin démarrer à froid et monter dans la zone rouge descendre les trottoirs rouler sur une roue elle fait 400 kg et 160 ps moi j'ai roulé avec une de 2005 puis 2010 ABS la version 2010 et un pure bonheur au niveau des virages