En théorie, ce n'est pas censé avoir d'impact. Il faut respecter l'indice d'octane minimum préconisé par le constructeur pour éviter les cliquetis, mais monter en indice ne permet pas de gains mesurables.

Les moteurs de compétition ont besoin d'un indice plus élevé car ils ont un taux de compression plus élevé, ce qui les rend plus sensibles aux cliquetis.

C'est probablement plutôt un effet placebo.

Bonjour, oui c'est normal. L'indice d'octane et plus important dans le sp98. Du coup meilleur combustion, meilleur rendement

Hello

il m'arrive de mettre du SP95 quelques fois si je ne trouve pas de 98 et je n'ai rien remarqué. Le vendeur m'avait d'ailleurs dit qu'on pouvait le faire de temps en temps.

cordialement

Salut, je suis pas un expert mais depuis des années les constructeurs moto préconisent du sp 95 et pourtant les concessionnaires te disent encore de mettre du 98? Alors que ce n'est pas nécessaire avec les nouveaux moteurs...

Mais d'après ce que disent les anciens avec le sp 98 sur les anciennes moto ça peut changer quelque chose?

Voici un lien: https://moto-station.com/moto-revue/pratique/une-idee-recue-motarde-le-sans-plomb-98-cest-mieux/527184

Bonjour, oui c'est possible j'ai deja constaté la même chose que toi. Et l'ancien propriétaire de la street m'avait également prévenue que la moto était moins "nerveuse" avec du 95.

Bonne journée

Ride Safe???