Salut,

Je ne connais pas la Thruxton 1200 classique mais très bien la 1200R. Plus sportive et plus exigeante mais tout à fait acceptable tous les jours. J'utilise ma moto toute l'année et c'est un vrai régale à conduire. Sur 1200R, tu peux jouer sur les réglages de fourche Showa et et les suspattes arrières Ohlins et un freinage Brembo performant.

Une coolitude cette moto.

Bonjour,

Les deux mon Capitaine ! Je me sers de ma Thruxton 900 (2015) depuis 5 ans à la fois pour me rendre occasionnellement au travail en région parisienne, pour aller dans Paris et parfois faire des trajets de 200 ou 250km sans soucis pour me balader. Moto très agréable avec un capital sympathie énorme, chaque arrêt au feu rouge est l'occasion d'un échange avec les automobilistes ou les passants.

Très bon choix car le plaisir est présent à chaque démarrage !

JCQ

Bonjour. Cela dépend de pas mal de chose…l'âge en particulier.

j'avais une thruxton 900 pour les balades avec même une virée en Angleterre.

Tres bien sauf l'Angleterre où c'était assez fatiguant. Puis changement de taf et besoin de la moto pour y aller (circulation horrible), donc revendu la thruxton pour une bmw 850 GS. Là je pied, hyper confortable. Puis rechangement de taf et j'ai revendu la bmw pour racheter une thruxton 1200 R. (Mieux que la 900 soit dit en passant). Là je ne m'en sers que certains jours pour la balade…

Voila mon avis. J'ai maintenant 59 ans et je pense que si je devais m'en servir tous les jours, c'est pas ce que je prendrai.

En daily comme en balade je l'adore mais j'ai modifié les demis bracelets pour un guidon de street.

La thruxton (mon modèle est une 900cm3 qui date de 2005) est une moto que j'utilisais pour les trajets travail et pour mes sorties. Je l'ai utilisée avec des bracelets et carénage, puis j'ai remis un guidon droit pour une conduite plus soft ( l'âge augmentant). Sur mon modèle, j'ai changé les suspensions arrières, mis des ressorts progressifs à l'avant, modifié l'entée d'air, les gicleurs et la ligne échappement. Par contre je ne connait pas la conduite d'une Thruxton 1200 récente;

Hello,

La position en appui sur les guidons bracelets est particulièrement inconfortable et procure des fourmis dans les mains assez rapidement.

De plus avec la grande roue avant, la manœuvrabilité à basse vitesse est franchement mauvaise .

Pour le quotidien c'est ok entre 20 et 30 ans, en vieillissant on n'a plus envie de souffrir pour être beau.

Reste une belle moto avec un très bon agrément moteur.