Moto sous garantie, donc !!!!

Pour ma part après l'hivernage je fais réviser la moto chez Triumph, qui reprend l'ensemble des réglages notamment fourche, armortisseur, embrayage,....

C'est moins économique, mais je préfère cette solution lorsque la moto n'a pas tourné depuis un certain temps.

Marc.

Désolé pour les ? Le forum ne prend pas en charge les emoji (petit bonhomme qui sourit /V du motard) :)

Bonjour

je suis en Tiger 1200 (95000 km)

donc je vérifie toute les durites pour contrôler les fuites éventuelles (fissures /déchirure)

le niveau du liquide de refroidissement

purge du liquide le frein

niveau de l huile est si besoin vidange plus filtre

controle bougies état plus brossage

nettoyage des étriers (pistons/guide plaquette)

graissages dès élément mécanique (axe bras ossient /levier de frein-Embrayage/commende au pied/axe de roue/suspension arrière )

dégraissage des plaquettes est disque de frein

contrôle est cosse électrique est éclairage

contrôle des pneumatiques (pressions/état)

pour le 800 contrôle kit chaîne

de la tension des éventuels point dure puis graissage

tout ça pour palier à la Dureté de l hiver est à l humidité des pluies ??