Bonjour Après 6 bm donc la dernière a 91000 km,j'ai franchi le pas.Super moto avec ce trois cylindres doux et souple (60kmh en 6é) Montée en régime puissant avec en prime une sonorité qui n'a rien à voir avec le rt,ilest vrai qu'elle un peu plus lourde que le bm surtout à très basse vitesse,pour l'instant la conso est de 5.5l.Aucun regret à ce jour, moto qui mérite que l'on y regarde de plus près au moment de changer, pour moi, idèes préconsues du fait de rouler bm,donc les autres motos ne valent pas le détour,erreur!

Merci Sergio pour tes informations. J'ai essayé la Trophy SE 2014 et elle est bluffante. Le confort est royal; autant les sièges que la protection du pare-vent. Le moteur (3 cylindres) et la boîte sont tout autant merveilleux de souplesse et de douceur. Le poids supplémentaire par rapport à la BM (+/- 30Kg) ne m'a pas spécialement dérangé. C'est vrai que à l'arrêt, il faut être prudent, mais dès qu'on roule, c'est comme avec la BM. Cela me convient très bien en fonction de mon expérience et de ma façon de conduire. La pléthore d'accessoires d'origine change énormément avec BM; de plus, le prix est très attractif. Je n'ai pas de retour sur la longévité, ni la fiabilité mécanique mais les "nouvelles" Triple Street et autres, sont très bien cotées. J'aurais voulu connaître les consommations d'autres utilisateurs. Bonne route avec ta "vieille" Trophy et au plaisir de peut-être se rencontrer sur la route.

bonjour, j' ai remplacé ma BM par une trophy ancien modèle(ne connaissant pas triumph et ayant l' opportunité d' acheter ce modèle 97 pour une bouchée de pain)et je dois dire que cette "ancienne" m' a vraiment scotché.... évidemment ,pas d' ABS ou d' option de ce genre mais un comportement excellent ... pas de rouille (exception faite de deux ou trois tetes de vis mais qui ne semblent pas d' origine)...le carénage et encore nickel (les peintures et vernis ainsi que les fixations) confortable tant pour le pilote que pour son passager... conso...il y a pire...et entretien ...moins cher que BM quoi qu' il arrive... le bémol dans ce tableau ...la protection du pilote !!! Dans ce domaine,la BM et nettement au dessus et pour les manoeuvres au ralenti ,attention au centre de gravité qui est placé assez haut !! je ne peux pas en dire plus pour le moment...j' espére que tu pourras faire un essai et te faire une idée plus précise !! cordialement sergio