Bonjour, comme les autres en moyenne 5 ans. Sauf s'il y a plusieurs décharges complètes, cela peut entraîner une durée plus restreinte.

Bonjour,

difficile à dire, tout dépend de l'utilisation . Mon dernier california va avoir 5 ans et je n'ai pas de signes de fatigue de la batterie cellule. Il faut bien penser à la recharger régulièrement l'hiver en cas de non utilisation du véhicule .

au bout de 10 ans et 140000 toujours la même batterie cellule à condition de charger la batterie tous les 15 jours 3 semaines en période de non utilisation du van.

voilà ce que je peux vous dire

A.C

6ans environ

Bjr,

J'ai remplacémmoi-même mes 2 batteries auxiliaires après 7 ans.

California t6 océan tdi 204cv

Bonjour YoYo,

Jespere que tu vas bien. Question très pertinente qui va intéresser toute la communauté des heureux propriétaires de California (toutes générations confondues, je parle des véhicules bien sûr).

les 2 batteries auxiliaires peuvent durer de 5 à 7 ans mais cela va beaucoup dépendre de la façon de les utiliser qui va faire la différence.

En effet il est important de ne pas laisser plus de 3 semaines les batteries sans recharge elles se déchargent naturellement si elles ne servent pas.

Donc soit tu utilises ton véhicule régulièrement, soit si tu l'hivernes, penses à le brancher toutes les 3 semaines au moins 24 à 48h00 durant.

cela améliorera et augmentera leurs durée de vie…

si ça peut aider.

Bien à toi.

Dominique.

Bonjour, je ne me suis jamais posée la question ! J'ai mon California depuis 2019 sans souci, J'aurais aussi la réponse. ;-)

Bonjour,

Cela dépend effectivement de l'utilisation des consommateurs, mais surtout si on roule régulièrement car elle se décharge rapidement en raison de la consommation de l'électronique embarquée ( il faut bien penser à mettre sur zéro lez bouton sur la console de plafond ), et dans une moindre mesure, c'est pareil pour la batterie du chauffage stationnaire si votre véhicule en est équipé.

Si on ne roule pas chaque semaine, l'idéal est de prévoir une recharge sur secteur lorsqu'on a accès à une prise secteur dans son garage, si le véhicule dort dehors sans accès à une prise ce qui est mon cas, j'ai résolu le problème par l'adjonction d'un panneau solaire de toit qui maintien la batterie de service chargée en mode "floating" pour les préserver ( je précise que j'ai switché la batterie d'origine par une lithium de même capacité mais qui autorise une bien meilleure autonomie en raison de sa capacité de décharge jusqu''à quasi zéro, alors que la batterie AGM d'origine voit sa durée de vie fortement diminuée an cas de décharges régulières en dessous du seuil de 50-60 .