Ici encore tout dépend du modèle dont vous disposez.. J'ai un T4 California Carthago et le frigo fonctionne à la fois sur la batterie, sur le secteur quand il est branché et enfin sur le gaz si nécessaire. La sélection de la source d'énergie se fait directement sur le frigo. Le réglage de la puissance du frigo n'est disponible que dans le cas d'une alimentation depuis le secteur.

Bonjour à vous, Je confirme, le frigo fonctionne sur batterie auxiliaire. Sur le panneau de commande vers le rétroviseur intérieur, vous avez le symbole "froid" et au-dessus l'interrupteur arrêt-marche. Pour démarrer le frigo vous appuyez sur symbole "froid" et vous appuyez sur le l'interrupteur marche. En restant appuyé sur le symbole "froid" vous réglez la température du frigo par la flèche montante ou descendante qui se trouve à votre droite du panneau. Si vous devez partir avec utilisation du frigo, il faut mettre la batterie auxiliaire en charge une bonne journée avant, d'autant que si vous vous posez à 2000 mètres d'altitude (cols) vous aurez besoin d'un coup de chaud en utilisant le chauffage V-Basto qui se démarre également par le panneau de commande symbole "chauffage" (sorte de radiateur) avec toujours l'interrupteur à mettre en marche avec réglage de la chaleur également par les flèches montante ou descendante. (il fait vite chaud à l'intérieur du CALIF mais en cas d'utilisation prolongée (toute la nuit), cela pompe environ 2 litres de gazole dans votre réservoir. Cordialement Jacques MAGNIN

Je ne sais pas pour le T4 mais pour le Calif' c'est sur les batteries auxiliaires qui se rechargent en roulant. Bien sûr en arrêt (prolongé) il vaut mieux utiliser le branchement externe car le frigo consomme... Pour la mise en route sur le Calif' il faut évidemment que l'ordinateur de bord soit activé à la page réfrigérateur où il y a un choix de puissance de température.

si c'est un california le frigo marche sur la batterie auxiliaire