Bonjour il faut mètre le combi face à un mur est reculées précisément de 5 mètres. Ensuite il faut mesurer la hauteur des phares et tirer un trait contre le mur à la même hauteur. Pour le réglage des phases il faut démonter le cache Chromé avec un tourne vis cruciforme pour accéder au deux vis de réglage et aligner le faisceau au niveau du très sur le mur . Là c top

Pour régler chaque phare il y a deux vis de réglage, une pour la hauteur sur le dessus et une pour l'orientation horizontale. Il faut ouvrir le capot pour accéder à ces vis qui sont, bien sûr, au niveau de chaque phare.

Ensuite il existe une technique qui consiste à se mettre à quelques mettre d'un mur en étant à plat afin de régler les axes horizontaux et verticaux, vous trouverez les détails de cette opération sur internet

Bonjour,

normalement, il faut enlever les cerclage de protection devant puis faire les réglages avec les vis de serrage sur le support de l'ampoule.

cordialement

Il suffit de dévisser « l'enjoliveur, le cache » qui entoure l'optique du phare, ce qui permet d'avoir accès à la vis de réglage de la position du phare. A défaut d'avoir le système des garagistes pour régler la hauteur d'éclairage prévue un mur dans la pénombre permet d'égaliser la hauteur d'éclairage entre les deux phares. Il est néanmoins souhaitable de vérifier auprès d'un garage la conformité du réglage final.

Bonjour,

vous ouvrez le capot, vous regardez au niveau des optiques de phare et vous allez voir des molettes. Vous n'avez plus qu'à régler… en face d'un mur c'est idéal pour aligner les faisceaux…