salut l'ami ! c'est tout simple ; prends ta voiture et fait un tour sur autoroute à 13O km/h sur une durée de 10 à 15 mn et je te garanti que ton voyant s'effecera

Il faut mettre la 5eme ou la 4ème et rouler entre 2000 et 3000 trs/min pendant environs 30 min si le problème persiste c'est que le fap ne se régénère plus tout seul et qu'il est peut être obstrué a 100% Ds se cas la il y a 3 solution 1ère il faut démonter le fap et le"karcheriser" pendant un bon bout de TPS il y a Bcp de vidéo sur YouTube sur la procédure a suivre 2eme acheter un fap qui coûte entre 900 et 1200e 3eme supprimer le fap par le biais d'un proffesionnel qui a l'habitude de le faire se qui coûte entre 700 et 800e

si tu fais que des petits parcours ou ville et bouchons: direction autoroute à 3000-3500 tr/min en 4 em pendant 20 minutes et quelques coup d'accelerateur à fond pendant 1 seconde. Si tu fais deja de la route et autoroute d'habitude: prise diag pour voir quand il y a eu regeneration car s'est peut-etre une sonde fap (attention il y en à 2 et çà vaut 70 et 180€) et le fap ne se regenere plus. Dans ce cas ne pas trainer car si le fap est bouché c'est 1000€ de facture mini.

bonjour;ayant eu le meme cas de figure il y a une meilleure solution car ca reviendra c est d aller au garage volk ils vont demonter la partie incriminer et le faire passer par un produit imparable par une tiers personne habiliter car ils connaissent le prob et n ont pas de solution miracle a part de changer le fap.cout dans les 300 euros et ca marche impec.si plus d info faites le moi savoir.