le traitement de tous les joints avec de l'huile krytox (ne rien mettre d'autre) est indispensable car les joints sèchent et perdent souplesse, avant il faut bien les nettoyer et les masser fortement avec cette huile, bien nettoyer les joints avant de mettre l'huile car certains font office de gouttières et se bouchent avec des saletés (débris de feuilles etc. Le krytox vaut cher mais il est très efficace compter 30 € de krytox pour un traitement). Thierry

Bonjour, à quel niveau les entrées d'eau? J'ai eu le cas, résolu par un bon carrossier. Mais avant toute chose ùbon entretien du tous les joints. Pas besoin de passer chez wv un produit spécial d'entretien des joints mais attention juste qu'il soit sans silicone. Apres il faut voir de ou viens l'entrée d'eau.

Bonjour merci de vos conseils. Les joints sont entretenus cordonniert dit que ça peut se boucher,mais où ? Par où s'évacue l'eau.

bonjour, le joint est-il entretenu, passé régulièrement à un lubrifiant spécial ?

Quelle est l'année de la voiture? Avez vous nettoyer (Traitement) les caoutchoucs?

Bonjour, j'ai eu ce problème également. J'ai utilisé le produit special pour les joints du toi vendu chez volkswagen (25 balles le petit spray quand même) et ca a résolu mon probleme. Il ne faut pas hésiter a en mettre vraiment sur tout les joints. En plus ca a quasiment supprimer les bruits que faisait le toit ouvrant sur les bosses et autres dos d'ane

Bonjour as tu pensé as entretenir tes joints aux niveau des portieres ,il faut le faire 2 fois dans l' année il existe des bombes spécial joint dans les grande surface (lubrifiant silicone ).

Bonjour Comme a dit Thierry (cordonniert) Il faut déjà utiliser la bonne huile pour les joints Ensuite il se peut que les goulottes ai des fuites (contrôler et si besoin les réparer)

A l'avant je pense que l'eau s'évacue dans les passages de roue par une petite fente prévue pour cela, si rien n'est bouché, tu fais couler de l'eau dans les trous en haut des montants du parebrise l'eau devrait alors couler dans les passages de roues avant, idem à l'arrière l'eau en provenance des gouttières de joints sort dans les passages de roues arrière mais là on ne peut voir les orifices qu'en démontant les roues arrières car c'est dans la zone haute des amortisseurs et cela se bouche assez souvent si les joints ne sont jamais nettoyés. Bonne chance Thierry

Quand tu ouvrés ton toit tu as des orifices sur les angles gauche et droit en haut des montants. La part l'eau et elle se retrouve en bas des portières. Tu peux essayer de vérifier si ces trous ne sont pas bouché en mettant toi même l'eau à l'entrée. Tu peux trouver les schémas sur internet facilement. Ça se demonte assez facilement