De série, elle propose le détecteur de fatigue, le pre safe assit (serrage des ceintures et fermetures des vitres en cas de dérapage détecté pour une meilleure efficacité des airbags), et un maintien des freins automatique en cas de collision pour qu'une éventuelle deuxième soit statistiquement moins dangereuse.. Voilà pour la sécurité. Pour le confort la golf 7 peut tout faire en termes d'assistance, et là, il faut aller chercher les options qui sont souvent dans des packages : radar de manoeuvre avant et arrière (park pilot), park assist (oui elle se gare quasi toute seule, en créno, ou bataille), front assist (un radar à l'avant freine le véhicule en ville ou sur autouroute pour éviter une collision), le régulateur de vitesse adaptatif qui est un pur bonheur, qui couplé également au radar, ralenti et accélère tout seul la golf dans la circulation, dans la limite de la vitesse et la distance de sécurité réglée par le conducteur... J'ai testé cette dernière fonction sur 2000 km, et c'est francement génial Les autres fonctions peuvent se citer par dizaines, mais là, c'est du confort, et non plus de l'assistance...