Ça reste des boîtes automatiques puisqu'elles montent et descendent les rapports toutes seules mais ce sont des boîtes automatiques robotosées.

Bonjour, Je suppose que vous voulez l'avis d'un utilisateur !!! Pour moi c'est vraiment TOP. Très doux à l'utilisation et très fluide. on roule cool mais en position "S" ça pousse un peu plus... la position "manuelle" ne me semble pas très utile si ce n'est pour jouer un peu. Dernier point, le terme boite auto est pour moi obsolète. Nous sommes désormais sur des boites robotisées, beaucoup plus sophistiquées et agréable à utiliser. Bonne conduite!

pour ma part, depuis 1 mois que j'ai ma golf, je trouve ça super sympas, surtout en ville... j'ai même testé avec ma caravane, un vrai plaisir ! (Golf 7 SW 150 TDI DSG6)

Bonjour, Pour être clair, on pousse on monte les rapports, on tire on descend les rapports. En D la boîte est plutôt longue et pour doubler c'est pas évident faut accélérer fort pour que la boîte descende un rapport. Le plus rapide c'est, juste avant de doubler, de tirer sur le levier à ce moment là boîte passe en mode sport et elle descend aussitôt un rapport et surtout elle reste en boîte courte quelque secondes histoire de doubler en sécurité et ensuite elle repasse en mode normal. Pour démarrer et enlever la clé fait être sur P. Si vous avez les palettes au volant y a encore quelques astuces à connaître.

Bonjour, que voulez-vous dire? La position D, est le mode normal. Quand vous le ramener vers vous il passe en S: sport. Le R pour la marche arrière et P pour parking. Quand vous faites basculer le levier vers la droite, la boîte devient séquentielle, on accélère et on tire sur le manche pour changer le rapport supérieur, on pousse pour le rapport inférieur... Voilà, j espère avoir été utile.