. Voiture à l'arrêt, contact coupé. Clé hors de son logement. 2. Mettre le commutateur de feux sur la position '0'. 3. Mettre le clignotant gauche (donc baisser le comodo). Laisser le comodo dans cette position. 4. Faire un appel de phare (donc tirer le comodo vers soi) et maintenez cette position jusqu'à ce que la procédure vous dise de relâcher. 5. Insérer la clé de contact dans son logement et mettre le contact en position préchauffage, toujours en tirant la manette des appels de phares. 6. Attendre 5 seconces dans cette position (en faisant un appel de phares, et contact enclenché, mais voiture non démarrée). 7. Au tableau de bord, un son retentit et indique que la procédure a été un succès. NOTE : Si à cette étape aucun son ne retentit c'est que la procédure a été un échec, peut-être vous êtes vous trompé dans le sens du clignotant. Il vous faut renouveler la procédure depuis le début. 8. Relâcher le comodo des appels de phare. 9. Remettre le clignotant en position neutre.

C'est un dispositif de sécurité (visibilité de jour) et donc pas déconnectable. On ne déconnecte pas les clignotants, ni les feux stop !!! Quelle idée !!!

On ne peut pas les désactiver. C'est une obligation de la réglementation.