conseil de Jean luc Moreau ex Turbo M6,actuellement le dimanche matin sur RMC de 8 a 10h :pour les petits rouleurs et ceux qui ne font pas assez d autoroute ""pas de diesel, risque d'encrassement des filtres . il recommande de prendre la route ou l autoroute et rouler en sur régime sur 20 a 30 kms ce qui permet de bruler les particules . Allez sur son site .

Bonjour, Le défaut encrassement filtre à particule s'allume si vous faites des petits trajets en effet si vous n'atteignez pas la température de 90°c vous allez avoir de sérieux problèmes avec la valve EGR coût 500€ ce qui a été mon problème pour supprimer ce défaut il faut rouler jusqu'à que le défaut s'acquitte. Une fois par semaine il faut dégommer sa voiture sur l'autoroute pour la décrasser correctement surtout si vous faites des trajets en ville. Il faut pousser les vitesses à plus de 3000 tours quand le moteur est bien chaud pour faire un bon nettoyage du catalyseur. Attention au diesel pris dans les supermarché cause de cet encrassement... Allez plutôt faire le plein dans une station service plusieurs fois... et regarder si ca va mieux.. A environs 50000 km j'ai dû changer la vanne EGR le réparateur m'a conseillé ces actions surtout si vous avez une conduite pépère... informer nous si vous avez résolu le problème. Merci

Salut, les problèmes liés au FAP sont souvent dus au type de trajet non adapté au nouveau diésel : ville, petits trajets, régime faible ... Si c'est ton cas, pas de solutions si ce n'est de te tourner vers une essence.

le filtre est peut être encrassé. Essaye de rouler sur autoroute pendant 15/20 mn entre 2500 et 3000 trs/mn, c'est ce que VW préconise pour nettoyer le FAP

Quelle motorisation? Nombre de km? Fais tu bcp de petits trajets urbains?

Bonjour, Pourquoi la réparation est-elle à votre charge ? N'est-ce pas couvert par la garantie constructeur (jusqu'à 2 ans après achat) ? Cordialement,