Pour ma part rien ne sert de rouler à grande vitesse: Le filtre à particule à besoin d'une forte montée en température et le moteur de par son fonctionnement n'est pas suffisant! On à donc recourt à un "bruleur" (après le turbo) qui injecte et enflamme du gazoil pour faire monté le fap suffisamment en température (entre 700 et 800°C). Cela explique pourquoi certaine fois la voiture ventile fort sans pourtant l'avoir poussée fortement... (elle ventile en fin de cycle pour faire refroidir l'ensemble)...

salut, c'est le régime moteur qui compte, il faut tourner en 4eme ou 5eme à 3000 trs mn minimum pendant au moins 10mn et régulièrement.