Bjr, ma Golf est récente donc jusqu' a present je n'ai pas eu a débourser pour des réparations. De mon coté je fais entretenir la voiture hors réseau VW chez un garage indépendant (j'ai eu des problèmes avec le réseau VW avec une ancienne Golf). ca me coute pour 2024 299 EUROS. je vous conseillerai de passer par le réseau VW si vous souhaitez avoir la meilleure reprise pour votre voiture. Moi je pense que les véhicules purement thermiques sont amenés a perdre de leur valeur...

La golf VIII est fiable au moins pour sa version essence. pour l'aspect mécanique de la voiture il n'y a pas de problème. Mais il existe quelques rates sur la partie électronique alors que la voiture n'a pas encore 50000 km.

Pour les options c'est une question de gout et moyens de chaque conducteur: moi j'ai le siège et volant chauffant et jantes alu bien dessinés etc

mon conseil : si vous cherchez a minimiser les couts d'entretien et avoir le maximum d'efficacité : golf VIII essence 130 ch , c'est la version que j'ai

• jantes en alliiage le plus léger possible ( fibre de carbone) pour alleger au maximum le poids de chaque roue
• vitres teintées a l'arrière
• boite meca sauf si vous faites bcp de circuit ville
• DCC ou amortissment piloté
• feux IQ LED ou gestion des feux automatisé ou lIght Assist
• Bluetooth et Keyless Access

Privilégiez la micro hybridation pour une consommation parmi la plus faible existante.

Très contente de la 2ème Golf 8 Diesel R line...pas de souci, j'ai une 150 CH, consommation normale 4,6 voir 4,9 grand max, ma 1ère vidange m'a couté 419 euros, j'ai l'impression que c'est très inégalitaire les tarifs....je roule beaucoup sur les routes de campagne .

Au niveau motorisation j'ai un 150cv eTSI DSG, j'en suis satisfait en terme de consommation (moyenne 5.5l ville, route & autoroute ) même si je ne retrouve pas les reprises d'un TDI 150cv que j'avais sur ma golf 7. Par contre en terme de fiabilité je suis déçu par les petits pépins à répétition, cartographie GPS, caméra de recul HS, maj logiciel à répétition à la concession, , climatisation en panne (2 fois en 2 ans) logiciel capricieux, des petits pépins qui n'empêche pas l'utilisation du véhicule au quotidien mais qui énervent.

La prise en charge par VW est par contre irréprochable à ce jour (la garantie vient de se finir...). Au niveau option je roule beaucoup la nuit et les phares matrix LED (IQ light) sont pour moi un gage de sécurité supplémentaire.

Bonsoir

Difficile pour moi de vous répondre puisque je suis l'heureux propriétaire d'une GOLF VIII R Anniversaire qui est full option et qui consomme plus que de raison.... Et j'ai eu précédemment une Golf VII et VIII R et il ne m'est jamais arrivé d'acheter 3 fois la même voiture de suite donc autant vous dire que je suis un grand fan de cette voiture.....

Cordialement

EB

Les déboires dans l'électronique embarquée semblent être du passé. Donc faible consommation avec des aides à la conduite de série. Coût d'entretien raisonnable.

Un conseil: la boîte automatique est agréable.

Bonjour,

J'en ai acheter une en 2021, neuve et j'ai eu bcp de problèmes avec… plusieurs changement de capteur airbag ainsi que le calculateur. Heureusement qu'elle était encore en garantie constructeur. J'ai eu aussi des problèmes lié à l'écran d'affichage il s'éteignait pendant que l'on roulait…

Bonjour

j'ai acheté la golf 8 1 édition il y a 3 ans et je suis très satisfait de nôtre achat. Elle est économique si vous roulez correctement sinon c'est sur quelle consomme plus. ??

Choisissez plutot un autre modèle de la marque. J'ai une golf 8 depuis 4 ans avec les problèmes récurrents de l'ordinateur de bord qui m'oblige a des passages aux garages frequents ... avec une récidive assurée ..; dommage.